HOT ! NAユーノスロードスター　純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング　4本 NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング 4本

NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング 4本。NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング 4本。NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング 4本。ユーノスロードスター1.8シリーズⅡの純正ビルシュタインとアイバッハスプリングの4本セットです。しーちゃんさん専用！30系アルヴェル前期 → 後期化 テール ランプ 変換！。純正ビルのショックは長すぎ、アイバッハスプリングが短すぎで底つきします。GReddy PROFEC B-SPEC II ブーストコントローラー。この状態で、サーキット、峠は無理です。ち*こ様 3MK5E リーフ サクラ アリア 充電ケーブル 29690 7.5m。使用距離はビルシュタイン3本が1万キロ以下（たぶん6000～8000Km位）、フロント1本が3000Km以下（たぶん1000Km位）です。ブルーバナナ　キャンセラー アクティブブレーキホールド　レクサス NX RX。オイル漏れ滲みはありません。レクサスLS UVF45型　スマートキー　3ボタン。。NAユーノスロードスター純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング4本。トップはNA純正ラバーマウンティング、ストッパーバンプ、下にはスプリング受け台座（シルバーの丸い受け材、部品としては出ない物）を1枚余分に入れ、高さを10ｍｍ上げてます。この状態でNAロードスターに装着できますが、おすすめしません。New-Era SBC-004バッテリーチャージャー。BOSCH Audi VW 純正OEMイグニッションコイル 0221604115。ストロークがフロント20ｍｍぐらいしか無いように感じます。そこでストロークを稼ぐために台座を入れ、ストローク30ｍｍ位にしましたが、やはりすぐにバンプについてしまします。ボルボFH トレーラー　スパイラルホース エアー ABS 新車外し　新品未使用。ハイゼットジャンボ5年式 REIZ LEDテールランプ ブラック/レッド。部品をバラバラにし、ショートのショックを別に購入しアイバッハと組み合わせ、又は、純正スプリングで組みなおし、残った物は転売をお勧めします。もちろん街乗り、見た目重視であれば、乗り心地は良くないでが、このまま使えます。オルタネーター ダイナモ 27060-B2030 送料込み 保証付き。ユピテル　OBD2接続アダプター　OBDF12-M。アイバッハスプリングは5000Km以下（たぶん3000Km位）です。一本だけ新しいのは、フロントタイヤを縁石にぶつけ、ゆがみが出たために交換しました。ALPINE PKG-M1000SC 10.2インチモニター。ハイエース　Bullion ヘッドライトコントローラー HLC-101。傷、錆は若干あります。走行距離は確かではないので、参考とし、写真より判断お願いします。RENOGY 50A DC-DC バッテリーチャージャー　走行充電器　新品保管品